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豪カンタス航に,エアバス（Airbus）の大型旅客機「エアバスA380」が初納入された。 カンタス航空は、燃料価格高騰や世界的な景気減速という苦境に加え、 最近では飛行中に酸素シリンダーが爆発する事故など問題が相次いでいるが、 エアバスA380の導入で競争力を強化していきたい構えだ。 既にシンガポールエアーラインは５機の「エアバスA380を受領済みであるし やっとといっては何だがＡＮＡも５機のA380を購入決定したようだし アジア・太平洋航路もＥＵ圏に続き、急速に変化している。 地域ごとのハブ空港も　スポーク航空路使用器材　もガラッと変わるだろう 日本で開発中のＭＲＪも頑張ってもらいたいものだ。 はっきりいえることは、ボーイング系の退勢とリージョナｌル機の定義？だろう。 早く的確に転進できぬ限り生き残れまい。 特に「ＭＲＪとして、イイ物を作った　買いに来ないのがおかしい！販売がいかん！」といったＹＳ−11,MU300の 殿様商売、技術中心の官需事業運営から抜け出してもらいたい。

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