航空機座席の小糸工業、データ捏造で業務改善勧告予想出来た筈のこと/ウェブリブログ

航空機座席の小糸工業、データ捏造で業務改善勧告

<< 作成日時： 2010/02/09 17:04 >>

よくヤッテクレタワ。怒り　怒り　怒り！！
商慣習として内装・座席のたぐいは、航空機機体とは別に、製造国の耐空性保証により航空機運行会社が装備するが、単に強度だけでなく一連の耐空性試験が必要である。　
此れをゴマカスor偽装することは、「一企業でなくその国（この場合は日本の）が世界への品質保証をする」ことに疑義が生じることで、
全ての航空機用製品の拒否排斥を世界各国から、称えられても反論イイワケの余地なし　ということだ。。
厳しく　国交省、関連機関による是正処置を国際的に求められるのでは無いか。
下の写真は、　フランス・パリ（Paris）のシャルル・ドゴール空港（Charles de Gaulle Airport）で航空機の座席を交換する作業員（2007年3月21日撮影、資料写真）。(c)AFP/OLIVIER LABAN-MATTEI

　ペテン師　首相や　幹事長　の処分処置
の問題とは、分けが違うぞ。
もうすこし詳しく航空機安全の為の知識は下記参照（直接今度の事件とは関係ないが）
http://www.apg.jaxa.jp/research/kokusan/kr-taisyougeki.html

【2月9日 AFP】航空機の座席メーカー、
小糸工業（Koito Industries）が座席の強度試験などのデータを偽装していたことが分かり、国土交通省は8日、同社に対し業務改善勧告を行った。

　国土交通省によると、小糸工業は航空機座席の製造に必要な試験過程の一部を省き、過去のデータを用いるなどのデータ改ざんや捏造（ねつぞう）を行っていた。
こうした不正は90年代から行われていた可能性もあるという。

　小糸工業の掛川隆（Takashi Kakegawa）社長は8日に開いた記者会見で陳謝し、
データ改ざんは納期へのひっ迫感から組織ぐるみで行われたと説明した。

　横浜に本社を持つ小糸工業は自動車部品メーカー小糸製作所（Koito Manufacturing）の子会社で、
日本航空（Japan Airlines、JAL）、全日本空輸（All Nippon Airways、ANA）をはじめ、シンガポール航空（Singapore Airlines）、KLMオランダ航空（KLM Royal Dutch Airlines）など国内外の航空会社の約1000機に座席を納入している。

　小糸製作所はトヨタ自動車（Toyota Motor）系列だが、トヨタは小糸工業の株を直接保有はしていない。(c)AFP

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