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<<   作成日時 : 2010/08/01 15:56   >>

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トヨタに有利な調査結果隠す?米当局に疑い浮上
読売新聞 07月31日12時22分
 鳩・小 の旧民主党政権の日米経済・通商問題ひいては外交問題の上に残した傷跡だ。
 本人たちも隠し、
 【ニューヨーク=小谷野太郎】トヨタ自動車の大量リコール(回収・無償修理)問題で、急加速の原因が運転者の操作ミスとみられる複数の調査結果を、米高速道路交通安全局(NHTSA)が意図的に公表しなかった疑いのあることが30日、分かった。

 米ウォール・ストリート・ジャーナル紙(電子版)が報じた。

 7月にNHTSAを退職した元幹部が、実名で告発した話として伝えた。急加速が起きた23台について、NHTSAが運転記録を調べたところ、いずれもアクセルが全開でブレーキを踏んだ痕跡がなく、運転者のペダルの踏み間違いの可能性が高かったという。YOMIURIONLINE


トヨタに有利な情報非公表 米政府運輸省元幹部、米紙に証言2010.7.31 12:24

ラフード米運輸長官(植村光貴撮影)(省略)
 
トヨタ自動車の急加速問題で、米運輸省がドライバーの運転ミスが原因とするトヨタに有利な情報の公開を意図的に避けていたと、米紙ウォールストリート・ジャーナル(電子版)が30日、伝えた。同省傘下の道路交通安全局(NHTSA)を7月に退職した元幹部が実名で証言した。

 元幹部は、トヨタ批判を強める米議会などから、トヨタとの関係を邪推されないように、ラフード運輸長官周辺が情報の公表を控えていたと主張している。

 NHTSAが急加速を起こしたとされる車両を調べたところ、すべてのケースでアクセルとブレーキを踏み間違えるといったドライバー側のミスを疑わせる結果が判明。報告をまとめたが現在まで公表されておらず、元幹部が問い合わせたところ、ラフード長官周辺があえて公表を遅らせていたことが分かったという。(共同)

こういった話は米国ならずとも、よくある話。

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