ANA・ユナイテッド・コンチネンタル、日米路線統合へ

前原国交相よ
北太平洋路線は、ＡＮＡがまもるよ。　Ｂ７８７の一番機か、Ａ３８０で北太平洋路線をANAが、とばすのではないか。

ＪＡＬ再生も今後の方向再検討だね。
民主党の大黒星ではないか。　世界の潮流を読めなかったでは済まされないよ。
カキマワシタだけだった。

【12月3日 AFP】国内航空2位の全日本空輸（All Nippon Airways、ANA）と米航空大手ユナイテッド航空（United Airlines）、コンチネンタル航空（Continental Airlines）の3社は、日米間の旅客航空事業を統合する方針を固めた。3日夕刊の日本経済新聞（Nikkei）が報じた。

　航空連合スターアライアンス（Star Alliance）に加盟する3社は事業の効率化を目指し、収入増とコスト削減を狙って、2010年秋から一体運営に乗り出す見込み。各社内に同一会社のように運営される部署を設け、すでにANAとユナイテッドが結んでいる共同運航協定をさらに強化する。

　報道に対し、ANAからの発表はない。

　3社統合に関する報道は、来週にも日米政府が航空自由化（オープンスカイ）協定に合意する見通しのなかで伝えられた。同協定が締結されれば、路線や便数を各航空会社が自由に設定できる余地が増す。

　日経によると、3社はオープンスカイ協定締結合意後の月末までに、日米両当局に独占禁止法の適用免除を申請する方針だ。審査には約半年かかる見込みで、2010年10月には認可されるとみられている。
　　統合する3社の日米路線の合計シェアは38%で、同路線1位の米デルタ航空（Delta Air Lines）の33％を抜く。(c)AFP

Ｒｅｆ　http://skyblue5148.at.webry.info/200912/article_9.html